El proyecto busca evitar los abusos cometidos a los propietarios de predios rurales adyacentes a las vías de construcción, con el pago de impuestos de valorización por carreteras que son construidas a través de contratos de concesión, en los cuales la recuperación de la inversión se hace por medio del cobre de las tarifas de peaje, no siendo necesario el pago de un impuesto adicional que contribuya a ellas. Así, toda carretera que sea construida a través de contrato de concesión y la recuperación de la inversión se haga por medio del cobro de peajes, no podrá generar el cobro del impuesto de valorización a los contribuyentes.