Discutir sobre la legalidad y el funcionamiento del transporte especial UBER.
Control Político
Datos
10/14 Número de Proposición | 16/09/2014 Fecha de Programación | 16/09/2014 Fecha Realizada |
− Cámara | Comisión Sexta de Senado Comisión | Tránsito y transporte Tema Principal |
Citados
Natalia Abello Vives
Ministro(a)Ministerio de Transporte
Ministerio de Transporte
AsistióMaría Constanza García
Director (a)Secretaría de Movilidad de Bogotá
Secretaría de Movilidad de Bogotá
AsistióJuan Miguel Durán Prieto
Uldarico Peña
SocioEmpresa de Taxis "Los Unos"
Empresa de Taxis "Los Unos"
AsistióCamilo Aparicio
Gonzalo Araujo
Representante de las relaciones gubernamentales en América Latina.UBER
UBER
Asistió
Cuestionario
DOCTORA NATALIA ABELLO VIVES.
Tema 1: Legalidad, Transporte Especial Vs. Taxis
1- Referencie y describa brevemente ¿Cuáles son los fundamentos jurídicos que determinan, el sistema de transporte especial?
2- Referencie y describa brevemente ¿cuáles son los fundamentos jurídicos que determinan, el sistema de trasporte público “taxis”?.
3- ¿Es legal que los transportes especiales presten el mismo servicio de los taxis?
4- ¿Qué propuesta tiene, para mejorar el sistema actual y lograr la coexistencia entre los actuales sistemas de transporte?
Tema 2: Factores Económicos (Pólizas, Tarifas y cupos)
5- ¿Describa las pólizas de cubrimiento que amparan a los usuarios y describa brevemente las diferencias entre el cubrimiento frente a los taxis y los servicios especiales?
6- ¿Qué medidas de control existen para la regulación entre las pólizas de los distintos prestadores de servicios, y considera usted que son eficaces, (garantizan seguridad)?
7- ¿Qué propuestas tiene usted para equiparar el sistema de pólizas actual entre los distintos prestadores de servicio?
8- ¿Describa la normatividad para regular las tarifas y exponga las diferencias entre taxis y servicios de transportes especiales?.
9- ¿Qué mecanismos tiene el estado para regulas las tarifas entre los distintos prestadores de Servicios? Y en su opinión, ¿son efectivos?
10-¿Qué propuestas tiene usted para mejorar el sistema de tarifas entre los distintos prestadores de servicio?
11-¿Describa la normatividad para regular los cupos y exponga, las diferencias entre taxis y servicios de transportes especiales?
12-¿Qué mecanismos tiene el estado para regulas los cupos entre los distintos prestadores de servicios. Y en su opinión, son efectivos?
13-¿Qué propuestas tiene usted para mejorar el sistema de cupos entre los distintos prestadores de servicio?
Tema 3: Tecnologías y aplicaciones
14-¿Qué está haciendo el Gobierno Nacional frente a las nuevas tecnologías en el transporte público?
15-¿Cuáles son los elementos jurídicos frente a la implementación de tecnologías en los sistemas de transporte público?
16-Es responsabilidad del Ministerio de transporte regular aplicaciones destinadas al transporte público?
A LA SECRETARIA DE MOVILIDAD DE LA CIUDAD DE BOGOTÁ LA DOCTORA MARÍA CONSTANZA GARCÍA ALICASTRO.
Tema 1: Legalidad, Transporte Especial Vs. Taxis
17. Referencie y describa brevemente ¿cuáles son los fundamentos jurídicos que determinan, el sistema de transporte especial?
18. Referencie y describa brevemente ¿cuáles son los fundamentos jurídicos que determinan, el sistema de trasporte público “taxis”?
19. ¿Es legal que los transportes especiales presten el mismo servicio de los taxis?
20. ¿Qué propuesta tiene, para mejorar el sistema actual y lograr la coexistencia entre los actuales sistemas de transporte?
Tema 2: Factores Económicos (Pólizas, Tarifas y cupos)
21. ¿Describa las pólizas de cubrimiento que amparan a los usuarios y describa las diferencias entre el cubrimiento frente a taxis y servicios especiales?
22. ¿Qué medidas de control existen para la regulación entre las pólizas de los distintos prestadores de servicios, y considera que son eficaces (garantizan seguridad)?
23. ¿Qué propuestas tiene usted para equiparar el sistema de pólizas actual, entre los distintos prestadores de servicio?
24. ¿Describa la normatividad para regular las tarifas y exponga las diferencias entre taxis y servicios de transportes especiales?
9. ¿Qué mecanismos tiene el estado para regulas las tarifas entre los distintos prestadores de Servicios? Y en su opinión, ¿son efectivos?
25. ¿Qué propuestas tiene usted para mejorar el sistema de tarifas entre los distintos prestadores de servicio?
26. ¿Describa la normatividad para regular los cupos y exponga que las diferencias entre taxis y servicios de transportes especiales?
27. ¿Qué mecanismos tiene el estado para regulas los cupos entre los distintos prestadores de servicios. Y en su opinión, son efectivos?
28. ¿Qué propuestas tiene usted para mejorar el sistema de cupos entre los distintos prestadores de servicio?
Tema 3: Tecnologías y aplicaciones
29. ¿Qué está haciendo el Gobierno Nacional frente a las nuevas tecnologías en el transporte público?
30 ¿Cuáles son los elementos jurídicos frente a la implementación de tecnologías en los sistemas de transporte público?
31. ¿Qué propuestas tiene usted para mejorar la aplicación de nuevas tecnologías como por ejemplo aplicaciones de nuevas tecnologías como por ejemplo aplicaciones que permiten compartir la ubicación, velocidad, pasajeros y mercancía entre otros?
AL líder de los taxis y socio de la empresa de taxis “Los Unos”, ULDARICO PEÑA
32. ¿Cómo cree usted que se mejoraría la prestación del servicio público de taxis?
33. ¿Cree usted que eliminando el pico y placa, para los prestadores de servicio público “taxis”, cubriría toda la demanda que requiere la ciudad?
34. ¿Cree usted que el servicio de transporte especial es legal cuando estos prestan servicio puerta a puerta como lo hacen los taxis? Argumente.
35. ¿Cree usted que las tarifas de taxis en la actualidad se acomodan a la realidad del nivel de vida de los taxistas?
36. ¿Desde su perspectiva, cómo cree usted que se mejoraría la prestación del servicio público en comparación con el servicio prestado por UBER y por los transportes especiales?
37. ¿Puede usted determinar cuántos transportadores – taxistas- se han visto afectados por la entrada de los UBER?
38. ¿En su opinión la plataforma UBER, es una responsabilidad del Ministerio de transporte o del Ministerio de Comunicaciones?
AL LIDER DE LA ASOCIACIÓN DE CONDUCTORES DE SERVICIO DE TRANSPORTE ESPECIALES AL SEÑOR CAMILIO APARICIO
39. ¿Cuál es el fundamento jurídico que rige el Sistema de Transporte Especial?
40. De acuerdo a lo anterior, ¿Cree usted que puede el Servicio de Transporte Especial hacer las funciones de taxi?
41. ¿Desde su perspectiva cómo puede usted equiparar el sistema de transporte especial al servicio de transportes taxis?
42. ¿Por qué considera usted que los cupos de los Servicios de Transporte Especial son menos costosos que los cupos de los taxis?
43. ¿Por qué considera usted que el sistema de Transporte Especial comienza a ser apetecido por una gran parte de los ciudadanos?
AL REPRESENTANTE DE LAS RELACIONES GUBERNAMENTALES DE UBER EN AMÉRICA LATÍNA EL DOCTOR GONZALO ARAUJO
44. ¿Cuál es el fundamento legal a nivel Colombia y a nivel Latín América para la aplicación de UBER?
45. ¿Considera usted que con la aplicación UBER se solucionará las dificultades en el sistema de transporte tradicional?
46. ¿En su opinión la plataforma UBER, es una responsabilidad del Ministerio de transporte o del Ministerio de Comunicaciones?
47. ¿En su opinión, como cree usted que se podría plantear una solución para lograr llegar a una convivencia armónica entre los taxis tradicionales y el servicio de UBER?
48. ¿Bajo su perspectiva, cree usted que UBER como empresa multinacional prestadora de servicio de transporte, se sometería a una legislación especial que busque garantizar la igualdad de condiciones entre los distintos sistemas de transportes locales?
49. ¿En su experiencia, qué mecanismos han encontrado en los casos de otros países que permitan el funcionamiento de UBER que permita armonía con el mercado local?
50. ¿Cuál es la diferencia que se presenta en UBER Colombia con UBER en otros países?
Superintendente de
Puertos y Transporte, Dr. JUAN MIGUEL DURAN PRIETO, para que responda las
siguientes preguntas:
1.- Referencia y describa brevemente ¿cuáles han sido las actividades de vigilancia y control por parte de la Superintendencia de Puertos y Transporte respecto a la prestación de servicios especiales en la modalidad de aplicaciones como UBER y otras?
2.- Referencia y describa brevemente ¿cuáles han sido las actividades de vigilancia y control por parte de la Superintendencia de Puertos y Transporte que se han adelantado respecto a la prestación del servicio puerta-puerta realizada por los Servicios Especiales por fuera del artículo 6 del Decreto 174 de 2001?