Discutir el funcionamiento y desarrollo del Aeropuerto Alfonso López de Valledupar, Cesar.
Control Político

Cuestionario

CUESTIONARIO PARA CONCESIÓN AEROPUERTOS DE ORIENTE S.A.S.

Responsabilidad de la entidad con respecto al funcionamiento y desarrollo del Aeropuerto Alfonso López de Valledupar, según lo dispuesto en el contrato de Concesión número 1000078- OK-2010

1. ¿Cuál es el valor final a recaudar bajo el contrato de concesión 1000078-OK -2010 y en cuánto es el tiempo a recaudar estos ingresos?

2. De acuerdo con las obras de modernización, ¿cuáles fueron esas obras ejecutadas en el Aeropuerto Alfonso López?

3. ¿Cuál es el concepto actual de la ANI en las obras realizadas? ¿Y en qué procesos intervino con mayor fuerza la ANI-JET (Interventoría) a fin de exigirle a Aeropuertos de Oriente que cumpliera con lo pactado mediante el contrato1000078-OK-2010?

4. Luego de los estudios de obras realizados por Aeropuertos de Oriente S.A.S., para la modernización del Aeropuerto Alfonso López, las cuales ya se realizaron, ¿Qué pasó que actualmente están siendo intervenidas nuevamente algunas de ellas, como son las obras en el parqueadero y una parte del piso de las áreas públicas?

5. ¿El cobro que están realizando a los locatarios está basado en algún estudio o diagnóstico con respecto al flujo de personal y a su tráfico de operaciones comerciales? (las tarifas son demasiado altas y los porcentajes adicionales al contrato que están realizando).

6. ¿Cuál es la razón principal o los motivos reales por los cuales los locales comerciales están siendo desalojados en tan corto tiempo?

7. ¿La Concesión Aeropuertos de Oriente S.A.S. ¿está controlando y supervisando permanentemente el pago de sueldos, horas extras y el buen trato de los trabajadores que tienen mediante bolsas de empleo que subcontrata la concesión como son aseo y vigilancia, en busca de la satisfacción del personal que labora con ustedes?

8. ¿Después de entregadas las obras de modernización del aeropuerto, los usuarios continúan presentando incomodidad para el uso de los espacios y ciertas áreas aún no existen, teniendo en cuenta que esta ciudad ha tenido un crecimiento, y existe mayor flujo de pasajeros en la actualidad y en épocas de festival opera como internacional, por qué continuamos con estas incomodidades?

• Zonas de comida: incómodas y pequeñas.

• Baterías de baño: insuficientes para atender a todos los pasajeros de un vuelo.

• No existe espacio religioso.

• No existen bodegas para entrega de equipajes.

• No existe Sala VIP de Avianca.

• No existe máquina de plastificación para seguridad de los equipajes.

• No se cuenta con comodidades para que los pasajeros puedan esperar mientras los despiden sus acompañantes.

• Los espacios entregados para los organismos externos como son: Migración, DIAN e ICA, prestan un gran apoyo durante el Festival Vallenato, no quedaron bien ubicados sus espacios y estos mismos espacios no cumplen con las adecuaciones necesarias para una buena atención a los extranjeros y artistas que nos visitan en esta época del festival.

9. ¿Actualmente a cuánto ascienden las quejas radicadas por los usuarios por las incomodidades ocasionadas por las obras de modernización? ¿Cuáles fueron las soluciones de las pasadas y cuántas tienen a la fecha por las actuales intervenciones?

10. ¿Qué gestiones ha realizado Aeropuertos de Oriente S.A.S. para incrementar el número de operaciones y la creación de nuevas rutas con las distintas aerolíneas que podamos observar de manera positiva a nivel nacional, internacional y privadas?

11. Debido al incremento de las operaciones en época del Festival Vallenato, sabemos que aún es insuficiente el espacio de ampliación de la plataforma ¿A cuánto ascendió el valor de inversión para esta ampliación? ¿Cuánto fue su ampliación físicamente en metros cuadrados?

¿Existe alguna nueva inversión para el crecimiento de ella por parte de Aeropuertos de Oriente?

12. Luego de haber intervenido la modernización del parqueadero, y que se encuentra en mejoras, ¿éstas podrán brindar seguridad a los usuarios y espacios para poder parquear diferentes clases de vehículos de acuerdo con su tamaño?

¿existirán cámaras de seguridad? ¿cuánto fue la inversión realizada?

13. De acuerdo con su plan de inversión, ¿qué tienen proyectado a futuro para el mejoramiento del servicio para los aeropuertos de la Concesión de la Red Nororiente, en especial para el de Valledupar?

14. Sabemos que la cultura vallenata aún se encuentra aislada del uso de los parqueaderos de nuestra ciudad, ¿Por qué Aeropuertos de Oriente S.A.S., continúa con la intención de recaudar por el uso del parqueadero, y no están siendo conscientes con la realidad?, que será poco el tiempo de utilidad por parte del usuario, también desconociendo el bajo tráfico de vehículos que existen en el aeropuerto.

15. Qué beneficios le ha brindado Aeropuertos de Oriente S.A.S., en cuanto a la organización, convenios económicos y apoyo a la comunidad aeroportuaria (equipajeros, lustrabotas, asociación de taxistas) teniendo en cuenta que ellos durante años de servicio han forjado un ambiente de confianza, entre los clientes del aeropuerto.

16. ¿En qué ha mejorado y cuál es el plan de seguridad para atender las emergencias de seguridad que se puedan presentar ante una eventualidad?

17. ¿Cuáles son las estrategias de mercado de Aeropuertos de Oriente S.A.S., para mejorar los ingresos al aeropuerto? (tasa aeroportuaria, nuevas aerolíneas, alquiler de espacios).

18. ¿Cuál es el trabajo de Aeropuertos de Oriente S.A.S, que esté dejando huella dentro de un proceso social con las comunidades vecinas del aeropuerto, toda vez que no hay una trazabilidad durante estos años a través de un programa social para ellos?

19. ¿Qué adecuaciones les permitirán a los usuarios poder ascender y descender al avión sin que les afecte tanto las altas temperaturas o las épocas de lluvias que se presentan durante algunas operaciones? o en su defecto, ¿qué plan de contingencia utilizan para el uso de los viajeros?

20. En vista del crecimiento que está teniendo nuestra ciudad, ¿el aeropuerto estaría preparado para recibir tres (3) o cuatro (4) aerolíneas más con los espacios que se tienen hoy?

21. ¿Cuáles han sido las gestiones adelantadas ante el municipio para que se invierta en la realización de la vía principal de ingreso y a la organización vial del ingreso al aeropuerto sobre la avenida principal y el entorno al aeropuerto, las cuales están en regular estado, llenas de ondulaciones y huecos en la vía?

22. Cómo ha sido el proceso de cumplimiento de acuerdo a la ley en normas ambientales por parte de Aeropuertos de Oriente S.A.S.

CUESTIONARIO PARA LA AGENCIA NACIONALDEINFRAESTRUCTURA(ANI)

Responsabilidad de la entidad con respecto al funcionamiento y desarrollo del Aeropuerto Alfonso López, de Valledupar, según lo dispuesto en el contrato de Concesión número 1000078-OK-2010

1. ¿Después de la entrega del aeropuerto cuál ha sido el resultado con respecto a lo contratado en comparación a lo que se recibió y qué informe de interventoría existe al respecto?

2. De acuerdo a las necesidades que ustedes han encontrado en consideración del contrato de concesión, ¿qué han sugerido para encontrar mejoras y soluciones?

3. ¿Qué ocurrió con la verificación de los materiales requeridos para la obra ya que hoy se están haciendo intervenciones a menos de dos años en estas obras por defecto de materiales y trabajos?

4. ¿Cuenta el aeropuerto con una subestación con toda la normatividad que le permita al aeropuerto no sufrir con descargas y novedades eléctricas?

5. ¿A través de un informe la ANI puede dar certeza que lo recibido por Aeropuertos de Oriente S.A.S. fue lo contratado y cumple con las necesidades de la comunidad vallenata?

6. ¿Qué resultado nos puede entregar la firma interventora del proyecto?

7. Es de conocimiento que el túnel de embarque es acorde para aeropuertos que cumplen ciertas características como contar con dos pisos o zonas de gran humedad, pero la ciudad de Valledupar cuenta con un clima cálido que registra altas temperaturas. Por consiguiente

¿Qué viabilidad se genera en la gestión del montaje e instalación de este tipo de estructura en el Aeropuerto Alfonso López que sirva como ingreso y salida de las aeronaves que arriban al puente aéreo? Hace cuatro años se realizó esta solicitud, qué consideraciones hay teniendo en cuenta las características del mismo.

8. ¿Qué trabajo social se puede resaltar por parte de la concesión Aeropuertos de Oriente S.A.S. para con la comunidad circundante a la terminal aérea?

CUESTIONARIO PARA LA U.A.E. AERONÁUTICA CIVIL

Responsabilidad de la entidad con respecto al funcionamiento y desarrollo del Aeropuerto Alfonso López, de Valledupar, según lo dispuesto en el contrato de Concesión número 1000078-OK-2010

1. ¿Qué hace la Aerocivil para mejorar sus áreas no concesionadas después de las intervenciones realizadas al aeropuerto en el contrato de concesión?: torre de control, pista, base de bomberos, área de administración y soporte técnico.

2 ¿Han autorizado ustedes o recibido solicitudes de las aerolíneas existentes o nuevas para tener nuevas rutas que sigan generando desarrollo a la ciudad?

3. ¿Ha contemplado la Aerocivil, en mesas de trabajo, con la ANI y Aeropuertos de Oriente

S.A.S. realizar mejoras dentro del contrato que le puedan ofrecer un mejor aeropuerto para los usuarios y todos los vallenatos?

4. ¿Ha considerado la Aerocivil realizar mejoras en el entorno del aeropuerto, parte interna, para mejorar la vista a todos los turistas y personas que se acercan al aeropuerto y disminuir la impresión de suciedad y descuido debido a la alta maleza y suciedad?

5. Con respecto al espacio que tiene la Aerocivil ¿qué ha contemplado para el crecimiento cuando recibamos vuelos de mayor envergadura?

AEROPUERTO HACARITAMA DE AGUACHICA – CESAR -

1. ¿En qué etapa y avances van las obras del Aeropuerto Hacaritama de Aguachica?

2. ¿Qué avances y otras disposiciones ha realizado la Aeronáutica con respecto a la iniciación de operaciones a nivel comercial en el Aeropuerto Hacaritama?

3. El convenio de la Aeronáutica Civil con la gobernación del Cesar, ¿qué fecha de entrega tiene y partes de cada una de las entidades para poner en funcionamiento del Aeropuerto Hacaritama?

4. ¿Qué información tenemos por parte del ministerio para realizar obras y apertura del Aeropuerto Hacaritama, atendiendo que con su apertura e incidirá positivamente con el desarrollo económico y comercial en esta zona del país?

CUESTIONARIO PARA EL GOBERNADOR DELCESAR

1. ¿Qué compromisos ha definido la Gobernación con la Aerocivil para llevar a cabo el funcionamiento del Aeropuerto Hacaritama de Aguachica?

2. ¿Qué contratiempos ha presentado el convenio Gobernación - Aerocivil para, a la fecha, no haber iniciado las obras de la zona tierra en el Aeropuerto Hacaritama de Aguachica?

3. ¿Cuánto es el monto de inversión de la gobernación del Cesar para realizar las obras zona tierra en el aeropuerto y de qué manera serán distribuidas esas obras presentando el plano, bajo concepto y autorización de la Aeronáutica civil?

4. ¿Qué acuerdos y aportes se ha conseguido para impulsar el aeropuerto con el alcalde de Aguachica?

CUESTIONARIO PARA LA CONTRALORÍA GENERAL DE LA REPÚBLICA

Responsabilidad de la entidad con respecto al funcionamiento y desarrollo del Aeropuerto Alfonso López de Valledupar, según lo dispuesto en el contrato de Concesión No. 1000078-OK- 2010

1. ¿Qué control ha ejercido la entidad después de la entrega de las obras por parte de la Concesión Aeropuertos de Oriente?

2. ¿Qué conocimientos y conceptos tienen con respecto a las garantías de las obras realizadas y entregadas que a pesar de su corto tiempo de entrega ya están siendo intervenidas?

3. ¿Se han realizado controles u observaciones con respecto a los ingresos percibidos por parte de la concesión?

CUESTIONARIO PARA ELMINISTERIO DETRANSPORTE

Responsabilidad del Ministerio con respecto al funcionamiento y desarrollo del Aeropuerto Alfonso López de Valledupar, según lo dispuesto

en el contrato de Concesión número 1000078- OK-2010

1. ¿Qué control ha estado ejerciendo ante todas las entidades que tienen responsabilidades con los funcionamientos de los aeropuertos?

¿Ha cumplido el Concesionario Aeropuertos de Oriente S.A.S. con todos los factores que se prevén en la ejecución en este tipo de contratos a nivel social, operativo y ambiental

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