Debatir sobre la situación de las concesiones viales del país.
Control Político

Cuestionario

Cuestionario que deberán resolver la señora Ministra del Transporte, Dra. Cecilia Álvarez Correa, el señor Director de la Agencia Nacional de Infraestructura, Dr. Luis Fernando Andrade y el señor Director de INVIAS, Dr. Carlos Alberto Rosado

1. Situación actual y perspectivas en la construcción de la doble calzada de la carretera Bogotá-Villavicencio, trayectos financiados y en construcción. Como también la financiación y construcción del resto de la vía para completar su trayecto.

2. Plazo de ejecución de la anterior obra.

3. Situación actual de diseño y construcción de la carretera Puerto Gaitán-Puerto Carreño; recursos apropiados; contratos adjudicados y cronograma de ejecución.

4. Situación actual de diseño, construcción y ejecución de la doble calzada Villavicencio-Puerto López y Villavicencio-Granada.

5. Situación actual de la construcción, diseño, adjudicación y ejecución de las dobles calzadas de impacto urbano en Villavicencio y que se denominan: Parque los Fundadores-Ciudad Porfía, sobre el corredor sur Villavicencio-Granada, y Séptima Brigada-Río Ocoa, sobre el corredor Villavicencio-Puerto López.

6. Plazos para la culminación de las obras indicadas en los numerales 3, 4 y 5.

Para el anterior debate se dispondrá de señal de televisión. Serán citados igualmente los Gobernadores de los Departamentos del Meta, Vichada y Guaviare, así como los Diputados de dichos departamentos.

Se invita al Representante Legal de cada una de las concesiones viales de los tramos indicados: Coviandes, Autopistas de los Llanos y al Representante de Comité Intergremial del Meta.

Cuestionario que deberá absolver la señora Ministra de Transporte CECILIA ALVAREZ CORREA y Director del INVIAS CARLOS ROSADO dentro del debate vial de la Orinoquia y que refiere expresamente al departamento de Casanare:

1. Sobre el mantenimiento y estado de la vía Villavicencio - Yopal, cuál es la situación actual, plazo de vigencia y nivel de cumplimiento del contrato de concesión, teniendo en cuenta el estado lamentable, catastrófico y peligroso de esta vía.

2. Igualmente, qué actuaciones administrativas y de carácter contractual, está realizando el Ministerio de Transporte junto con el INVIAS para el mantenimiento y señalización sobre la vía Aguazul-Yopal-Hato Corozal, La nevera - Guanapalo - San Luis - Orocué.

3. Que actuaciones administrativas y de contratación está realizando El INVIAS y Ministerio en mantenimiento y pavimentación de la vía Santa María-Sisga- El Secreto y la vía Sogamoso-Aguazul (carretera del Cusiana).

4. Cuál es el estado de las actuaciones administrativas y contractuales en la vía Duitama - Socha (Boyacá) - Salina - Sácama - la Aguada - Paz de Ariporo, vía que hace parte de la ruta libertadora que conecta a Bogotá con Caracas.

5. Igualmente, sobre las vías:

• El Totumo - las Guamas - La Hermosa (Paz de Ariporo).

• Trinidad - Bocas del Pauto - Santa Rosalía (esta vía forma parte del plan 2.500 a la cual ya se le hizo una inversión en pavimento de 10 kilómetros. En total son 100 kilómetros (esta vía conduce al río Meta) con la construcción del puente en Bocas del Pauto para comunicar a Casanare con el departamento del Vichada.

•      Yopal - Algarrobo - El Cacho (Orocué).

•      Yopal - El Morro - Labranzagrande (Departamento de Boyacá) - Duitama. Vía que comunica al llano con el centro del país.

•      Aguazui - Maní - La Poyata (Carretera del Cusiana).

•      Hato Corozal - Puerto Colombia (Casanare) - Puerto Rondón (Arauca).

6. Cuál es el estado de las actuaciones administrativas, diseños, financiación y de contratación de la construcción del Puerto sobre el río Meta: en Bocas del Pauto frente al Municipio de Rosalía (Departamento del Vichada), o en la Hermosa frente al municipio de Primavera (Vichada).

7. Teniendo en cuenta que el puente sobre el río Cravo Sur a la altura del kilómetro 4 vía Yopal -  Paz de Ariporo, se encuentra sobre una zona geológicamente inestable y que de acuerdo con los conceptos técnicos del mismo INVIAS, se debe buscar y construir una vía alterna distante a esta falla geológica, cuál es el estado de las actuaciones administrativas de diseños, financiación y contratación pertinentes.

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