Debatir la concesión de Aeropuertos de Oriente y el Sistema Estratégico de Transporte de Valledupar.
Control Político

Cuestionario

CUESTIONARIO, CONCESION AEROPUERTOS DE ORIENTE, Doctora MARIELA VERGARA

Responsabilidad de la entidad CONCESION AEROPUERTOS DE ORIENTE S.A.S con respecto a las obras de ampliación y modernización del Aeropuerto Alfonso López de Valledupar según lo dispuesto en el contrato de Concesión No. 1000078-OK-2010.

1. ¿De qué manera se da manejo y uso a los recursos obtenidos en el aeropuerto Alfonso López de Valledupar durante las obras?

2. ¿Cómo es el flujo de caja de los ingresos percibidos por la concesión, donde se refleje ingresos, en qué momento se llega a punto de equilibrio y cuáles son las ganancias al final del ejercicio?

3. En consideración a los programas de apalancamiento, ¿Recibe el Aeropuerto Alfonso López de Valledupar apalancamiento de otros aeropuertos, o el mismo sirve de apalancamiento económico para diferentes aeropuertos de la concesión?

4. ¿El Concesionario está haciendo mejoras al diseño propuesto o simplemente hacen lo que está diseñado a pesar de ser contraproducente para las instalaciones y servicio aeroportuario?

Si la respuesta es dar un mejoramiento por que se ha realizado lo siguiente que es claro hoy no cumple con un buen servicio:

- Zona de comidas: Estrecho, inmobiliario (sillas) fijas que no permiten la comodidad de la familia.

- Sala de abordaje y recibimiento de equipaje: No están habilitadas para recibir dos vuelos al tiempo.

- Parqueadero

- Oficinas de la Aerocivil no acondicionadas

- Sanidad

- Baños

- Falta de climatización (zonas comub hnes)

5. ¿Están cumpliendo con dar participación a la mano de obra y profesionales de la Ciudad? ¿De qué manera y con cuantas personas?6. ¿Cuántos contratistas maneja la Obra de modernización del aeropuerto de VUP, como es el proceso de contratación, han cumplido de acuerdo a lo asignado, ¿Y quiénes son los contratistas?

7. Ya vencido el plazo de entrega de las obras de modernización y ampliación del Aeropuerto Alfonso López de Valledupar, el día 26 de Junio, que acciones de mejora ¿Ha tomado la entidad frente al tema para brindar el mejor servicio a los usuarios de la Ciudad?

8. ¿Se conoce fecha de entrega de las obras bajo contrato de Concesión No. 1000078-OK-2010? ¿Cuál es?

9. Considerando el atraso evidente en las obras ¿En qué porcentaje de avance van las obras y cuál es el porcentaje de las obras faltantes a la fecha? 

10.¿Qué ocurrió con el cronograma de las obras? ¿Por qué no se le dio cumplimiento? 

11. En cuanto a las obras del parqueadero, ¿Por qué se realizó un re-parcheo, y no un cambio asfaltico?

12.¿Sera cobrado el servicio de parqueadero para los usuarios de Valledupar? ¿Por qué?

13.¿Qué le han solicitado ustedes a la Aerocivil para el mejoramiento de las obras objeto del contrato de concesión observando que muchas de las áreas anteriormente mencionadas no son aptas para el servicio ofertada, llegando a ser en gran parte insuficientes?

14.Es necesario respetar los tiempos y espacios de los propietarios de los vendedores y comerciantes tanto de locales e islas y asociaciones de servicios que existan dentro del Aeropuerto, ya que, a través de los años de servicio han forjado un ambiente de confianza, entre los clientes del Aeropuerto.15.Debido a los diferentes actos de inseguridad que se han presentado durante los últimos meses en el Aeropuerto ¿Que planes correctivos ha presentado la concesión tanto a la Aeronáutica como a los usuarios para garantizar la seguridad de los mismos?

16.El Cuadro de seguridad con él cuenta la concesión Aeropuertos de Orientes está acorde a las necesidades y cubre todo el perímetro del Aeropuerto y sus instalaciones?

CUESTIONARIO, AGENCIA NACIONAL DE INFRAESTRCUTURA, Doctor LUIS FERNANDO ANDRADE MORENO

Responsabilidad de la entidad AGENCIA NACIONAL DE INFRAESTRUCTURA (ANI) con respecto a las obras de ampliación y modernización del Aeropuerto Alfonso López de Valledupar según lo dispuesto en el contrato de Concesión No. 1000078-OK-2010.

1. Cuál es el concepto de la ANI (Agencia Nacional de Infraestructura) en relación a las obras en ejecución, que informe tienen para presentarle a la Ciudadanía, ya que, se estima un gran inconformismo de la ciudadanía frente al avance del proyecto? 

2. Debido a la magnitud e importancia del proyecto para la ciudad debería contar con la presencia de un interventor permanente por parte de la entidad. Porque la obra no cuenta con el nombrado supervisor o interventor de obras quien garantice la calidad de los materiales y tiempo de entrega?

3. Basados en las funciones y propósitos de la Agencia, A partir de la fecha del recibo del Proyecto del Aeropuerto Alfonso López de Valledupar que se ha adelantado? ¿Cuáles son los cambios que se han efectuado en lo concerniente al contrato de concesión?¿Que seguimiento y requerimientos de mejora se le han hecho a la concesión?.4. En consideración a las actividades de auditoría realizada por ustedes se puede dar fe, de que los materiales utilizados en el proyecto son los necesarios y óptimos? Y garantizar espacios acorde a las necesidades de los usuarios del Aeropuerto de Valledupar.

5. En qué estado se encuentra el sistema de cableado que se ha implementado en el puerto Aéreo?¿Cumple o no con lo demandado? Según consideraciones técnicas se está haciendo uso de cableado tipo aluminio, cuando se recomienda cobre como menor riesgo y mayor durabilidad. Según su entidad, ¿Cuando los usuarios vallenatos recibirán el proyecto finalizado?

6. A la fecha se observa que los acabados a los trabajos finales que se están llevando a cabo no son de calidad. Cuáles son sus consideraciones al respecto?

7. Considerando áreas de la obra general que requieren mayor durabilidad por el servicio y gran afluencia de personal interno y externo, se percibe que en más del 57% de las obras se está utilizando material de drywall y superboard, los cuales no dan confiabilidad para una proyección de uso en los próximos 15 años. ¿Cuáles son sus consideraciones?

8. Cuál es el concepto de la ANI ante las obras de reparcheo en el parqueadero del Aeropuerto Alfonso López de Valledupar?.

9. Solicitamos una revisión general a las obras, donde se pueda dar una evaluación confiable que lo que se va a recibir por parte de Aeropuertos de Orientes va a ser confortable y proyectado a las necesidades de la ciudad?

10.Se solicita estudio y aprobación del montaje de aire acondicionado en todo el Aeropuerto de Valledupar?

11.Es de conocimiento que el túnel de embarque es acorde para Aeropuertos que cumplen con ciertas características como contar con dos pisos o zonas de gran humedad, pero la Ciudad de Valledupar cuenta con un clima cálido que registra altas temperaturas. Por consiguiente ¿Que viabilidad se genera en la gestión del montaje e instalación de este tipo de estructura en elAeropuerto Alfonso López que sirva como ingreso y salida de las aeronaves que arriban al puente aéreo?

12.Solicitud a la Agencia Nacional de Infraestructura para la realización de una socialización del proyecto bajo contrato de concesión y las modificaciones que serían necesarios llevar a cabo para beneficio de funcionarios, y usuarios en general, con los entes territoriales del departamento, representantes de la aerocivil y la comunidad. Actividad dirigida y llevada a cabo directamente con la ANI, y no como se ha venido realizando con la concesión.

CUESTIONARIO, AERONAUTICA CIVIL, DIRECTOR Doctor GUSTAVO ALBERTO LENIS STEFFENS

Responsabilidad de la entidad U.A.E DE AERONAUTICA CIVIL con respecto a las obras de ampliación y modernización del Aeropuerto Alfonso López de Valledupar según lo dispuesto en el contrato de Concesión No. 1000078-OK-2010.

1. Cuál ha sido el resultado al seguimiento realizado por la entidad en el cumplimiento del Contrato de concesión en cuanto a obras realizadas, tiempo estimado y dineros invertidos?

2. El interventor de las obras, representante de la Aerocivil, puede dar fe de los parámetros cumplidos según el contrato de concesión?

3. Ha considerado la entidad de generar rutas áreas diferentes a las ya estipuladas hacia y desde la Ciudad de Valledupar? Lo anterior con la finalidad de incrementar el flujo de personas, y con ello influenciar positivamente en el comercio y/o economía de la Ciudad. Por ejemplo, Valledupar – Medellin – Valledupar. Apoyados en el servicio de la Concesion.

4. En cuanto a las áreas no concesionadas, ¿Se han considerado actividades de mejora en el cuartel de bomberos, la cual es precaria, torre de control e instalaciones de sus funcionarios (Administración) entre otros?

5. Cuando le entregara la ANI el aeropuerto a la Aerocivil cumpliendo todos los requerimientos necesarios para la prestación del servicio?

CONTRALORIA GENERAL DE LA REPUBLICA, Doctor EDGARDO MAYA VILLAZON

Responsabilidad de la entidad CONTRALORIA con respecto a las obras de ampliación y modernización del Aeropuerto Alfonso López de Valledupar según lo dispuesto en el contrato de Concesión No. 1000078-OK-2010.

1. Cuál ha sido la intervención y actividades de control llevadas a cabo por la entidad en pro del cumplimiento del contrato de concesión?

2. Que control con respecto a los materiales que se están usando en el proyecto de modernización y ampliación se ha llevado a cabo, cuáles son las consideraciones finales?

3. Cuál es el control al que han sido afectos cada uno de los contratistas dentro del aeropuerto?

4. Cuál ha sido el resultado al seguimiento realizado por la entidad en el cumplimiento del Contrato de concesión en cuanto a obras realizadas, tiempo estimado y dineros invertidos?

CUESTIONARIO, MINISTERIO DE TRANSPORTE, Doctora NATALIA ABELLO VIVES

Responsabilidad de la entidad MINISTERIO DE TRANSPORTE con respecto a las obras de ampliación y modernización del Aeropuerto Alfonso López de Valledupar según lo dispuesto en el contrato de Concesión No. 1000078-OK-2010.

1. Cuáles son las posibilidades y consideraciones en la creación o destinación de recursos en búsqueda de las mejora de los servicios ofertados por el Aeropuerto de Valledupar, a la comunidad ya que lo estipulado inicialmente en contrato no corresponde al gran desarrollo que ha tenido la ciudad durante los últimos años?

2. Cuál es el concepto de la entidad con respecto a las indiferencias e inconvenientes que se han presentado en la ejecución del contrato de Concesión?

PRESIDENTE AGENCIA NACIONAL DE INFRAESTRUCTURA – ANI, Doctor LUIS FERNANDO ANDRADE MORENO 

1. Explique de manera detallada dentro del proceso licitatorio, que medidas contiene para conjurar la situación de abandono en que hoy se encuentra la planta física del aeropuerto Ernesto Cortissoz.

2. ¿Cómo está determinado y evaluado en el pliego de condiciones, la experiencia de los proponentes en cuanto a la operación y comercialización de aeropuertos; indicando si por este aspecto se otorga puntaje o mediante qué tipo de calificación se evalúa?3. ¿Qué medidas se adoptaron para lograr el equilibrio del valor de las tasas aeroportuarias; frente a las que actualmente están ya establecidas en otros aeropuertos del País, como el de la ciudad de Cartagena, y que se pueda garantizar de esta manera una efectiva competitividad del aeropuerto de Barranquilla?

4.Frente a la observación realizada al pre pliego en relación con el incentivo de (100 puntos) que se le otorga al postulante que realice propuesta tanto para el aeropuerto Ernesto cortissoz, como para los aeropuertos de la zona Suroccidente del País. ¿Qué respuestas se dieron frente a dicha observación?

5. En el proceso licitatorio se quiere ampliar a 30 años la vigencia de la concesión; explique de manera detallada la conveniencia de extenderla por este lapso de tiempo.

6. ¿Qué planes de mitigación o medidas debe adoptar el concesionario frente a la presencia de aves en la zona del aeropuerto que genera riesgo para las operaciones aéreas? 

MINISTRA DE TRANSPORTE, Doctora NATALIA ABELLO VIVES

1. Frente a las declaraciones emitidas a través de diferentes medios de comunicación por parte de la Ministra de Transporte, en cuanto a que se estaría trabajando para separar la concesión de la terminal aérea de Barranquilla de los otros aeropuertos, debido a que falta definir recursos de vigencias futuras para los de Suroccidente, y esta ha sido la causa de que se haya retrasado la apertura de la licitación. ¿Qué medida concreta se ha tomado al respecto, con el fin de abrir la licitación del Ernesto Cortissoz de forma independiente? 

Director de la Aeronáutica Civil, doctor GUSTAVO ALBERTO LENIS STEFFENS:

1. Informar a la Comisión con la amplitud de detalles, el estado actual del proyecto Aerocafé, indicando claramente la viabilidad del mismo.

2. ¿Qué recursos para adelantar este proyecto están contemplados en el Proyecto de Ley de Presupuesto General de la Nación para el año 2015 y si están contempladas apropiaciones por vigencias futuras para adelantar este proyecto?

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